一、4S店和二級經銷商的區(qū)別

4S店，是廠商授權的、集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。二級經銷商，是針對廠家特約維修店4S店而言的，一般是一級代理或地區(qū)總代的分銷處，其本身沒有車輛，拿車也是從4S店拿車。

● 車輛品質有保障

4S店是廠商授權的經銷商，也是汽車流通到市場的唯一途徑和必須環(huán)節(jié)。一輛車從生產到4S銷售，必須經過5次左右的嚴格檢測，而且4S店也是唯一提供車輛質保機構，在4S店買車車輛品質更有保障。

● 證件信息有保障

購車交易往來中，很多時候都需要用戶提供身份證、戶口簿、銀行卡號等證件和信息，貸款購車可能還需要提供房產證，而且這些證件中不少需要提供原件。4S店對于這些證件材料的保管都有統(tǒng)一的標準，有些集團性的4S店，還有設有專人保管。

● 單據(jù)規(guī)范有保障

就現(xiàn)在的物價而言，建立一家合資品牌的4S店成本大約在5000萬左右，另外還需要1000萬左右的流動資金。而一家二級經銷商僅需50萬不到。一家二級經銷商可能會出現(xiàn)“今天在，明天找不著人”的情況，而4S店則不會。4S店作為品牌授權經銷商，有統(tǒng)一的銷售流程，還擁有嚴格的“客戶滿意度”考核，銷售過程中，都有統(tǒng)一的流程和單據(jù)，事后也有統(tǒng)一規(guī)范的保管標準。

二、優(yōu)質4S店的服務

很多消費者對4S店的感覺是“一樣的logo、一樣的店面、一樣的車型”，甚至連銷售員的服裝都一樣，那它們之間有沒有好壞之分，如何挑選一家好的4S店購車呢？

● 試駕車都帶牌，提供多條線路試駕

某些4S店為了節(jié)約成本，不配備專門的試駕車，用商品車試駕。雖然理論上也提供試乘試駕，但由于沒有牌照，不能上路，試駕范圍也僅限于4S店院墻內。有買車經驗的朋友都知道，4S店試駕時間本來就短（15分鐘左右），如果再沒有一條，擁有“直線、轉彎、上坡、下坡等多種路況”試駕路線，“試駕”就變得可有可無了。相反，一些重視用戶體驗的優(yōu)質4S店，為了讓客戶最直觀的了解車輛，不但提供帶牌試駕車，還提供多條試駕路線。個別4S店，在此基礎上還提供同一車型不同排量的對比試駕或上門試駕等服務。

● 貸款方案多，辦理靈活

貸款購車有三個主要的因素“辦理門檻、審核時間、放款時間”。有些4S店辦理貸款時，只能選擇一家金融機構的貸款方案，對個人資質（如收入證明、房產等）要求很高，審核時間和放款（放款才可提車）的時間也比較長（超過兩周）。另有些4S店，可以根據(jù)自己的資質，選擇多種不同的金融機構和貸款方案，而且審核和放款時間，都可以分別在一周以內辦完。

● 零間隙置換，保價時間長

新車交付當日舊車回收，“零間隙置換“基本所有4S店都可以提供，但有區(qū)別的是保價（簽新車訂車合同時，舊車估價，舊車用至新車交付的時間內，4S店保證舊車估價不變）時間有長有短。有些4S店保價時間僅一周內，而一些集團性質的4S店卻可以保價一個月左右。

● 牌照辦理流程規(guī)范，費用合理

滬牌或滬C牌照基本不會有什么爭議，滬牌，除去牌照費用外，包括服務費、車船稅、工本費、拍照費等所有費用約1200-1500元，滬C牌，連牌照費用一起約800-1200元。爭議比較大的是外牌，主要有兩個因素：“上牌地點，上牌費用“。上外牌的區(qū)域變化非常大“這周內可以上，下周就有可能上不了”，沒有所謂“一定”可以辦得出的地方。針對這種情況，一些大的集團公司都有一個“牌照”部門，專門負責處理牌照相關事宜，他們會到上牌區(qū)域去接觸當?shù)氐狞S牛，處理上牌事宜，如果出了問題，可以第一時間知曉并作出應對。而一些規(guī)模較小的4S店，由于成本關系，店內只能通過上海地區(qū)的黃牛，再轉給上牌區(qū)域當?shù)攸S牛辦理，不出問題還好，出了問題，由于有兩個中間人，風險必定大了很多，留給4S店應對處理的時間也更少。因此，一些規(guī)模大的4S店，上外牌的流程比較規(guī)范，有專門的委托服務協(xié)議，同時價格也比較合理。就現(xiàn)階段而言，上海戶籍上外牌約4000-5000元，外地戶籍上外牌約3000-3500元。

● 免現(xiàn)場定損額高，不限金額先行墊款維修

在4S店購買保險最大的好處是“可以托付理賠”，修車不用先墊錢，定損也不會有差價 。這項服務的關鍵是“定損權”，如果一家4S店是某家保險公司的定損點，那么就有這家保險公司的“定損權”，擁有“定損權“就可以“自定自修，不會存在“定速額”和“維修額”之間的差價。針對不同的4S店，保險公司給的定損額度又高有低。像中國人保（PICC）、平安、太平洋、中國人壽等幾家大保險公司，一般4S店只有2000-3000元免看事故現(xiàn)場的定損額（單車事故），僅個別少數(shù)4S店有5000元的定損額。事故的責任性質，維修金額不同，理賠的流程，周期、繁瑣程度各不相同，因此每家4S店對于“托付理賠”的門檻要求也不盡相同，有些只能委托單車事故，有只能委托維修金額在2萬元以下的事故。只有一些規(guī)模大，服務好的4S店才會推出“無條件托付，全額墊款維修”。只要“責任明確，理賠材料齊全，不涉及人傷，不限單雙車事故，不限維修金額”，均可托付理賠，全額墊款維修。

● 正品裝潢，提供規(guī)定質保

買車時都會選裝裝潢，4S店提供的裝潢附件，有“原廠”和“副廠”兩種，一些規(guī)模大的4S店，贈送或出售給用戶的附件，即使是“副廠”件，也是一些比較知名的品牌如3M貼膜、龍膜、飛歌導航等等，在保證是正品的同時提供附件廠商規(guī)定的質保，如果貼膜3-5年質保，導航1-2年質保等，此外，如果是自費加裝的裝潢，還開據(jù)“公章和抬頭均為4S店店名”的正規(guī)發(fā)票。

● 維修力量雄厚，維修質量有保障

對于“4S店”，常規(guī)的保養(yǎng)維修，大家都不用擔心，廠家有統(tǒng)一的供貨渠道和考核標準。有差別的是“疑難雜癥的維修”，而關乎維修質量好壞的則是“技師”。一家4S店的技師儲備，就是這家店維修質量的保障。一些規(guī)模大的4S店，對于技師的儲備十分重視，除了普通技師，還會有一兩個高級技師（行業(yè)內認證，初級工、中級工、高級工、技師、高級技師）或廠方認證的“技術專家”儲備，以保障售后的維修質量。

三、相關問題：

● 為什么二級經銷商賣的車比4S店還便宜？

4S店是廠商的一級銷售商，直接從廠商拿車，二級經銷商卻只能從4S店拿車。理論上來說，如果只算裸車價，二級經銷商是不可能賣的比4S店還便宜的。因此只能從車子本身和捆綁銷售的一些配套服務來解釋。第一，車子本身，4S店處有不少特價車型，如展車、試駕車、質損車等，如果通過正規(guī)途徑銷售，必須和客戶說清楚，而且還要折價銷售，而二級經銷商則無此顧慮，特價車可以當新車賣。第二是配套服務，眾所周知，購車時除了車價外，還有保險，購置稅，雜費，裝潢贈送等配套服務，而且90%以上的消費者對這些服務的內情都不了解，這些配套服務的“水”很深，有時，同是一輛20萬左右的車型，總價（包含裝潢）可以相差上萬元。因此，二級經銷商處的“便宜”可能意味著不便宜。當然不是所有二級經銷商處的車都不能買，在一輛車市場不好，庫存非常大的時候，4S店礙于廠方限價，會通過二級經銷商走庫存。這時，大家可以根據(jù)當時的市場行情，理性消費。

● 在二級經銷商處買的車，出了問題可以找4S店解決嗎？

理論上說，只要是此品牌的車型，此品牌旗下4S店都有義務承擔售后質保。但在實際操作上困難重重。如果車子出了問題，車主必須出具購車發(fā)票等車輛相關單據(jù)，但在二級經銷商處買的車，購車發(fā)票、提車地點等相關單據(jù)都和4S店毫無關系，4S店有一百種理由可以拒絕提供質保服務。