專屬格柵賦予了全新911S最強(qiáng)烈的視覺沖擊，但這并不是車輛全部的優(yōu)化體現(xiàn)，因?yàn)檐囕v的保險(xiǎn)杠也是讓人印象深刻的。一個(gè)橫向貫穿的網(wǎng)格區(qū)間中包括了四個(gè)分區(qū)，中間區(qū)域通過分層擾流板材分為了三個(gè)部分，而在雙邊導(dǎo)流孔之外還獨(dú)立存在著一道縱向氣孔，以再一次深化這個(gè)部分的下壓力提升和空氣動(dòng)力學(xué)改善。

電動(dòng)伸縮控制的織物軟頂，則是這次雙門硬頂變軟頂敞篷的重中之重。

后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)確保了車輛對(duì)彎道、變道等環(huán)節(jié)的靈活性。通過與前輪相對(duì)的高速行駛，車輛可以在瞬間完成制動(dòng)方向的改變。車速超過100公里/小時(shí)后，后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)會(huì)快速調(diào)整行駛方向，從而提高車輛的行駛穩(wěn)定性。