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法拉利Portofino M名稱中的M代表意大利語(yǔ)“modified”一詞，意為“升級(jí)”，也代表了新車作為中期改款車型的地位。具體來(lái)說(shuō)，新車外觀進(jìn)行了小幅調(diào)整，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口比現(xiàn)款更寬，更具視覺(jué)沖擊力。

同時(shí)，法拉利還在前輪前部增加了一個(gè)風(fēng)道開(kāi)口，與前翼子板和車身側(cè)面的開(kāi)口相連，以優(yōu)化新車的空氣動(dòng)力學(xué)性能。車尾，法拉利Portofino M的后保險(xiǎn)杠造型也有所改進(jìn)，造型更加復(fù)雜，風(fēng)格與前臉相呼應(yīng)。作為性能上的提升，新車還增加了更大的前唇和側(cè)裙，運(yùn)動(dòng)感十足。

法拉利Portofino M的內(nèi)飾繼續(xù)保持了現(xiàn)款Portofino的整體設(shè)計(jì)，整體沒(méi)有太多花哨。不過(guò)作為科技感的提升，10.2英寸的中控屏和副駕駛前的屏幕依然出現(xiàn)在新車上。此外，值得注意的是，由于性能升級(jí)，新車方向盤上的manettino旋鈕增加了“Race”模式。

而動(dòng)力是這次法拉利Portofino M升級(jí)的重點(diǎn)。新車依然搭載3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至620馬力。同時(shí)，新車還搭載了SF90全新8速濕式雙離合變速箱。優(yōu)化后，這款變速箱的體積比現(xiàn)在的減少了20%。